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还在讨论皮卡能不能火?长城炮月销已超8000辆了

2020-05-14 00:31      点击:

  月销上万,一直是中国车市评判一款车是否畅销的标准。对于车企而言,月销上万,也意味着年产量达到10万台级规模,这也是规模化效益的一个分水岭。

  我们熟悉的许多轿车、SUV车型都有许多月销上万的产品,比如卡罗拉,哈弗H6)等。但印象中也有一些国外很香的车型,在中国市场似乎流行不起来,比如旅行车,比如皮卡。

  不过,最近的一条关于长城炮4月销量的新闻刷新了车致君的认知。4月长城炮新车销量8000辆,更让我感到意外的是包含长城炮在内的长城皮卡4月共售出1.57万辆,同比增长20%。而2019年一年,单单长城汽车一家就售出了40多万辆皮卡(+6%)。

  对于长居一二线城市的人来说,皮卡并非主流车型,平日难得一见。那么问题来了,一年这么多皮卡都卖给谁了。根据车致君的采访与调查,中西部地区的个体商人,爱好户外越野自驾的生活家,支撑了我国皮卡的主要销量。

  让皮卡变得流行起来除了新生代消费者对皮卡这一品类认知的更新,接受度的提高之外,还有两个重要的因素。一是市场供给侧的持续产品更新,推出了能满足国内消费者需求的皮卡产品,二是政策制定者放宽了对于皮卡产品的准入和使用范围。

  其中,不得不提的一家企业就是长城汽车,20年来一直是中国皮卡销冠。尤其是近期推出的长城炮)皮卡,一改传统皮卡农用车和城管用车的形象,外形品质感大大提升,而且通过平台的升级,大大提升了乘坐的舒适性,加上高科技配置,比如L2自动驾驶辅助系统、ACC自适应巡航,主动刹车,以及硬核的技术配置,比如采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架;三把锁、涉水喉及9500磅绞盘(越野版配备)等,让人一改简陋功能车的形象。

  最关键的是,这样一款车的售价仅为12.68-15.98万元。出色的成本与质量控制,让长城汽车的产品在性价比上完胜合资品牌。如果这款车在造型上再精致时尚一些,车致君相信它走进一二线城市,走进更多热爱生活的家庭中也是指日可待。

  近日,我国开始了对珠峰进行第三次测量,而这次将被记入史册的任务也有了长城炮的身影,它将作为此次高程测量的保证和媒体报道用车。

  祝福登山队早日登顶成功,凯旋而归,祝中国品牌脚踏实地,早日登上世界之巅。(文/小槑)

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