你的位置:主页 > 搜狐汽车新闻 >

行业新闻 车圈迷惑行为盘点(下):奥迪给英菲

2020-05-17 19:39      点击:

  2020年的第一个工作日,除了日历上的变化,大家感受到其它哪些变化了么?昨天,我们盘点了过去一年,汽车圈的五大“迷惑行为”。今天,我们接着来说一说剩下的部分。

  为了让国内消费者早日开上平价“豪车”,众泰汽车线万。外观整体来看,这款车应该是把保时捷Macan)能抄的地方都抄了。众泰SR9上市后,引发了全民对于车企从业“底线”的热烈讨论。

  在第二年4月举行的上海国际车展上,作为参展商的众泰,不顾舆论压力,带来了众泰SR9)。展会期间,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆莅临众泰展台,与众泰SR9来了一次近距离接触。在仔细观察过这款车后,未做好表情管理工作的布鲁姆,被旁人捕捉到了一个无比微妙的表情。

  “过分借鉴”虽然令人不齿,但在一个品牌的起步阶段,它的实用性却是已经得到验证的。今年11月底,和君马汽车一样,同属于“众泰系”的独立品牌汉龙汽车,正式宣布旗下SUV车型汉龙旷世)上市,官方指导价15.98-24.38万。

  汉龙和众泰,虽属于两个不同的品牌。但两个品牌不知是否共用了设计部门,产品的外观似乎都采用的是临摹式设计语言。旷世定位中大型SUV,车侧造型与路虎揽胜)“一脉相承”,故该款新车也被网友亲切地称之为“国产揽胜”。都2020年了,你觉得这款车还有市场么?

  去年7月20日,赛麟汽车品牌发布会于“鸟巢”盛大举行。为了给新品牌造势,主办方斥重金请来了影星杰森-斯坦森、当红偶像吴亦凡,以及“美国超跑之父”史蒂夫·赛麟。

  抛开回顾历史和展望未来环节,这台发布会最重要的内容,就是赛麟汽车发布了一款A000级新产品——赛麟迈迈)。他们号称,这款形似“老头乐”的产品,有着“跑车级的操控”。

  迈迈发布后,《车主之友》杂志主编陈浩,发布了一篇名为《郭达是不是应该代言老年代步车?》的文章。文章发出后,不满产品被称作“老头乐”的赛麟汽车首席执行官王晓麟,立即向陈浩下了“战书”,并向对方放狠话道:“赛道见”。

  至于双方约战的结果......考虑到赛麟迈迈11月销量仅有9台,以及目前其天猫旗舰店都已处于注销关闭状态,好像结果也不那么重要了吧?

  去年11月13日,“双迪CP”正式诞生。当天上午有人发现,奥迪为新车型Q8投放的朋友圈广告,打开却是英菲尼迪的介绍。“乌龙事件”发生后,腾讯官方迅速下架了这条广告,并发布了道歉声明。据声明透露,这条广告一共曝光了3000多次,累计花费202元。

  202元的推广费,换来了200万恐怕都达不到的推广效果。在这场“乌龙事件”中,奥迪和英菲尼迪其实都是赢家。不过要说谁受益更大,那么必然是英菲尼迪一方。因为从展示页来看,这应该是奥迪方面投放的一条朋友圈广告。

  眼看英菲尼迪的知名度,迅速往上飙升,其它品牌纷纷躁动起来。先是沃尔沃,他们在微博上@奥迪,并直接表明来意道:“朋友,也帮我们投一个呗。”

  紧接着,自主品牌“一哥”吉利,携icon广告“喊话”奥迪:“大家都是灯厂,有好事怎么不想着我?”

  尽管奥迪这一次“损失”了202元,但效果上,真是血赚不亏。不仅发扬了助人为乐的精神,还体验了一把“众星捧月”式的待遇,真值!

  去年中秋前夕,雷克萨斯官方宣布了全系车型涨价的消息。价格调整后,几款主销车型的售价,都有了6000—15000元的上涨。在豪华品牌清一色降价卖车的大背景下,雷克萨斯的勇气更显可贵。

  雷克萨斯此次涨价的原因,是对旗下车型的多媒体系统和安全系统进行了升级。其中升级的对象,就包括其重要研发成果——LSS+(主动驾驶辅助系统)。

  之所以将雷克萨斯此次的涨价行为,归入到年度“迷惑行为”当中,是因为从2020年起,美国市场出售的全部雷克萨斯品牌新车型,都将标配LSS+。同时,雷克萨斯车型所搭载的多媒体系统,本就与“BBA”之间存在明显的差距。而在售价并不便宜的前提下,消费者想要在雷克萨斯车型上,享受到配得上豪华水准的多媒体系统,竟然还要再多花钱,你说“迷惑”不“迷惑”呢?

  请大家在留言区,告诉我们你心中,过去一年汽车圈发生的,最不可思议的“迷惑行为”吧!

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  O!买CAR:全系2.0T 四驱下放 新款A4L这么玩让C级 3系怎么办?

  广州白云12-15款奥迪A4L原车氙气大灯升级原厂高配S6全LED大灯总成原厂电脑无损编程开通

 网站地图